功率等级：2.0-2.3 MW
叶轮直径：103米、107米、110米、115米、121米、131米
塔架高度：80米、85米、90米、120米、140米、160米
技术特点：运达股份2.XMW平台系列产品是运达股份研发团队根据国内复杂风况、复杂地形、用户需求等特点开发出来的高性能平台，目标是打造一款低度电成本、成熟、稳定、安全、可靠的风电机组系列产品，增强其环境适应性与电网友好性，为客户创造更高经济效益。经过数年的机组技术优化迭代，2.XMW平台使得运达股份产品序列能够始终保证产品与供应链的稳定性与经济性。
功率等级：2.5MW
叶轮直径：103米、107米、125米、140米、147米
塔架高度：80米、85米、90米、125米、140米、160米
技术特点：2.5MW系列机组采用成熟可靠的上风向、水平轴、三点式支撑结构和变速恒频双馈发电技术，是我司针对山地低风速区域的风资源特征及环境特点设计研发的机型。机组整体设计合理，可选择采用模块化运输吊装方案，满足复杂地形项目严峻运输安装条件。人机工学机舱设计，方便运行维护人员进出，从而缩短维护时间。
功率等级：3.0MW-3.6MW
叶轮直径：140米、147米、156米、164米、 172米
塔架高度：95米、100米、125米、140米、160米
技术特点：3.X系列风电机组采用了成熟可靠的上风向、水平轴、三点式支撑结构和变速恒频双馈发电技术，是针对内陆中、高风速区域的风资源特征及环境特点开发的平价市场的产品，其目标是提高产品的竞价能力，实现低LCOE（平准化度电成本），是“平价上网”时代优秀解决方案。
功率等级：4.2MW-4.8MW
叶轮直径：147米、156米、164米、172米、 185米
塔架高度：100米、120米、140米、160米
技术特点：4.X风电机组采用了成熟可靠的上风向、水平轴、三点式支撑结构和变速恒频双馈发电技术，是运达-万博登录入口风电专门针对山地低风速区域的风资源特征及环境特点、平价市场开发的产品。
模块化设计：传动链和机舱可以模块化运输、分开吊装，降低对运输设备、吊机的要求；机舱内可以安装自提升装置，对齿轮箱、发电机等大部件进行维修更换，大大减少吊机的使用费用。
智慧运维：智能预警各类故障与停复机，远程协作与主动计划可合理规划场级运维；关键连接面的螺栓进行监测、按需维护；保证高利用率和发电能力。
可靠性高：采用液压变桨设计，可以有效应对更大的载荷，对机组传动链和安全链更好的保护。更好的涉网能力。鼠笼电机可靠性高。
功率等级：5.0MW-5.5MW
叶轮直径：164米、172米、 185米
塔架高度：100米、120米、140米、160米
技术特点：高可靠性传动链布局：双轴承支撑结构，优化传动链布局，提高传动链承载能力。液压自平衡式齿轮箱弹性支撑，有效隔绝风轮冲击载荷，减振性能优异。
功率等级：6.0MW-6.6MW
叶轮直径：172米、175米、185米
塔架高度：100米、120米、140米、160米
新设计——新型传动系统，一颗强壮的心
主轴承采用双TRB结构，轴承背对背布置，轴承座采用整体式。这一结构可以提高轴承的跨距，从而降低轴承所受的载荷并提高系统抵抗倾覆力矩的能力。整体承载能力强，可以有效缩短主轴长度，使传动链更为紧凑。针对双TRB，装配前技术中心组织多轮装配方案研讨会，剖析装配过程中的重点难点及设计理念，并对组装人员进行技术交底，确保每道工序满足设计要求。
新方法——核心部件自运维
齿轮箱设计成免主吊的更换方案，机组预留有接口，与齿轮箱厂家联合设计开发的自提升装置可以实现舱内自提升，降低机组全生命运维成本。厂内对齿轮箱的自提升工装进行了预装，将可能遇到的问题尽可能暴露出来并进行整改，确保自提升安全稳妥。
新外观——工业设计之美
设计以鲲鹏为原型，鲲代表海上机型，鹏代表路上机型，是海陆两用机型的外在表现。机组外形采用工业美学设计，机舱两侧的腰线和类三角的凹陷组成翅膀的形状，整体结构紧凑，布置合理，满足机舱散热和整体运输要求。
